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案例：广东南海本田劳资协商成功 一线工人工资增32%
南海本田一线工人月工资收入将增加611元，虽然距工会提出的880元仍有距离，但双方目前对该协商结果均表示“满意”。
协商令南海本田工人得到满意结果
去年5月、6月南海本田发生的事件，曾引起广泛关注。劳资双方对于“员工到底该增加多少工资”的争议，反反复复，相当长一段时间都没能找到平衡点。今年6月25日，该事件终获实质性进展——南海本田资方同意：为一线工人每月增加611元工资收入，比原先工资1921元增加了32%。
50元起协商一年修成正果
611元，是南海本田数百号员工协商一年的“战果”。为了表达对原工资只有1921元的不满，去年5月17日，南海本田的百名员工开始与厂方交涉，劳资双方矛盾一度激烈。
虽然职工于当年的6月5日开始复工，但关于工资薪酬如何调整，始终处于僵持未解的状态。其间，南海本田资方曾提出将职工月工资增加50元、80元、200元、300元……不断加大的“让步”幅度，并未让谈判获得成功。
最终，南海本田于今年3月份开出了“增加工资611元”的条件，双方首次达成协议，并于25日的协商会上“一锤定音”。根据协议，一线工人月工资收入增加611元，比原1921元增加32%；增加了技术职务补贴的项目；对3年以上工龄的职工基本工资起点作新调整等。
月辞职率
从4.9%下降到1.2%
据悉，南海本田新工资薪酬有了初步方案以来，该企业的月辞职率下降到1.2%，比未制定新工资办法前的4.9%有了质的改变。
深度剖析：
“物价似胡子飞涨，工资如眉毛不涨！”南海本田此次协商成功，显然成为国内工薪阶层集体协商工资的样本。
飞涨的物价使劳资关系的紧张度一路飙升，国家随之采取相应措施，一是工资普涨，二是发放物价补贴。但由于补贴和涨薪频率较低，受惠范围也有限，真正能享受到这些优惠政策的员工少之又少。
此时，不防借鉴国外应对劳资矛盾的经验：在国外，处理工资与物价上涨关系的方式也主要有两种，一是劳资双方工资谈判制度，二是实施指数化工资制度，根据CPI指数来调整货币工资。国外政府对企业员工的工资并不直接干预，而是由劳资双方谈判自行解决。日本自20世纪50年代中期以来，企业劳资双方每年定期谈判一次工资增长问题，物价上涨幅度是其谈判的主要内容之一。
国内“企业不愿谈，担心利益受损；职工不敢谈，担心被解雇；代表不会谈，相关政策不熟悉，经验技巧不丰富！”这也是南海本田此次工资集体协商所跨越的典型障碍，也是中国劳动关系转型的标志性事件。
劳资关系的协调，不仅使员工“才尽其用”，价值与价格匹配，工作热情大幅增加；企业人才流失率也大大降低，企业效率却增加了。以谈判协商的方式处理劳资关系，才可使双方成为共同的赢家。
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